ইনস্টল করা aম্যাগনেটিক ফ্ল্যাপার লেভেল গেজকাগজে সোজা দেখায় - চেম্বারটিকে ট্যাঙ্কের ফ্ল্যাঞ্জে বোল্ট করুন, আইসোলেশন ভালভগুলি খুলুন এবং আপনি রিডিং নিতে প্রস্তুত৷ যদিও অনুশীলনে, পোস্টের একটি আশ্চর্যজনক শেয়ার-ইন্সটলেশনের মাথাব্যথা ছোট, সহজ-তাড়াহুড়ো করার জন্য-প্রথমবার ইনস্টলাররা এড়িয়ে যাওয়া পদক্ষেপগুলিতে ফিরে আসে।
আমি আটকে থাকা ফ্লোট, ওয়েপিং ফ্ল্যাঞ্জ এবং অনিয়মিত রিডিংয়ের জন্য সাইটের পরিষেবা কলের জন্য যথেষ্ট পরিমাণে হেঁটেছি: এই সমস্যাগুলির বেশিরভাগই একটি উত্পাদন ত্রুটি থেকে আসে না। এগুলি প্রি-চেক ইনস্টল করার সময় কর্নার কাটা, ভুল ক্রমে ভালভ খোলা, বা প্রাথমিক প্রান্তিককরণের ধাপগুলি এড়িয়ে যাওয়া থেকে আসে৷ এই বিবরণগুলি সঠিকভাবে পান, এবং একটি চৌম্বকীয় গেজ ন্যূনতম রক্ষণাবেক্ষণের সাথে এক দশক বা তার বেশি সময় ধরে নির্ভরযোগ্যভাবে চলবে। সেগুলিকে ভুল ধরুন, এবং আপনি মাঝে মাঝে এমন সমস্যাগুলির পিছনে কয়েক সপ্তাহ ব্যয় করবেন যার কোনও স্পষ্ট কারণ নেই বলে মনে হয়।
এই নির্দেশিকাটি আনবক্সিং থেকে শুরু করে কমিশনিং পর্যন্ত সম্পূর্ণ ইনস্টলেশন কর্মপ্রবাহকে কভার করে, আপনার কখনই এড়িয়ে যাওয়া উচিত নয়-প্রি-ইনস্টল চেকগুলিকে কল করে, এবং অপ্রয়োজনীয় ডাউনটাইম তৈরি করে এমন সবচেয়ে সাধারণ প্রাথমিক ভুল পদক্ষেপগুলিকে ভেঙে দেয়৷ আপনার বিশেষ ইন্সট্রুমেন্টেশন টুলের প্রয়োজন হবে না - শুধু স্ট্যান্ডার্ড সাইট হ্যান্ড টুল, একটু ধৈর্য্য এবং ছোট বিবরণের প্রতি মনোযোগ।
প্রি-চেকগুলি ইনস্টল করুন যা আপনি এড়িয়ে যেতে পারবেন না৷
আপনি একটি রেঞ্চ বাছাই করার আগে ভাল ইনস্টলেশন শুরু হয়। সামনে কয়েক মিনিটের যাচাইকরণ একটি ভারী গেজকে স্থানটিতে তুলে নেওয়ার হতাশা এড়িয়ে যায় শুধুমাত্র অমিল ফ্ল্যাঞ্জ, শিপিং ক্ষতি, বা লাইনের নিচে সমস্যা সৃষ্টি করতে বাধ্য এমন একটি মাউন্টিং স্পট খুঁজে পেতে।
আনবক্স করুন এবং প্রথমে প্রতিটি উপাদান পরিদর্শন করুন
একটি পরিচ্ছন্ন কাজের পৃষ্ঠে সমস্ত অংশ বিছিয়ে দিন এবং ট্যাঙ্কে কিছু নিয়ে যাওয়ার আগে প্যাকিং স্লিপের সাথে তাদের ক্রস-চেক করুন।
- চেম্বারের বডি, প্রসেস ফ্ল্যাঞ্জ, ইন্ডিকেটর রেল এবং ডেন্ট, স্ক্র্যাচ বা ট্রানজিট ক্ষতির জন্য স্কেল পরিদর্শন করুন। যদি আপনি লুকানো ক্ষতি খুঁজে পান, এটি নথিভুক্ত করুন এবং মালবাহী বাহককে অবিলম্বে রিপোর্ট করুন।
- ফ্লোট সনাক্ত করুন. বেশিরভাগ ইউনিট চেম্বারের ভিতরে ফ্লোট সহ শিপিং করে, একটি প্লাস্টিকের শিপিং ক্লিপ বা ফোম সংযম দ্বারা জায়গায় রাখা হয়।এটি প্রথমবার ইনস্টলে-একক সবচেয়ে ভুলে যাওয়া পদক্ষেপ৷আমি পরিষেবা কলের সংখ্যা হারিয়ে ফেলেছি যেখানে গেজটি মোটেও নড়াচড়া করবে না এবং একটি ছোট প্লাস্টিকের লক বের করার জন্য ড্রেন ভালভের মাধ্যমে ফিক্সটি পৌঁছেছিল।
- ফ্লোট অভিযোজন নিশ্চিত করুন। বেশিরভাগ ফ্লোটের এক প্রান্তে একটি ক্ষীণ "টপ" স্ট্যাম্প থাকে। অভ্যন্তরীণ চুম্বকগুলি বহিরাগত ফ্ল্যাপার স্ট্রিপের সাথে সঠিকভাবে সারিবদ্ধ হওয়ার জন্য এটি অবশ্যই উপরের দিকে মুখ করতে হবে।
- মাউন্ট করার আগে সম্পূর্ণ সূচক রেল বরাবর একটি হ্যান্ডহেল্ড ক্রমাঙ্কন চুম্বক চালান। ট্রানজিট কম্পন প্রায়ই মুষ্টিমেয় ফ্ল্যাপারকে অবস্থানের বাইরে ছড়িয়ে দেয়; এগুলিকে তাড়াতাড়ি রিসেট করা নিশ্চিত করে যে আপনি জায়গায় গেজ বোল্ট করার আগে সম্পূর্ণ স্ট্রিপ সঠিকভাবে কাজ করে।
- আপনার ট্যাঙ্ক সংযোগের বিপরীতে ফ্ল্যাঞ্জের আকার, চাপের রেটিং এবং ভেজা উপাদানটি দুবার পরীক্ষা করুন। অমিল ফ্ল্যাঞ্জগুলি একটি ব্যয়বহুল,-একবার গেজ ইতিমধ্যে অবস্থানে উঠলে ঠিক করার জন্য সময়সাপেক্ষ ভুল৷
মাউন্ট অবস্থান উপযুক্ত যাচাই করুন
ট্যাঙ্কের পাশের দেয়ালের প্রতিটি স্পট ম্যাগনেটিক গেজের জন্য ভাল কাজ করে না।
- চেম্বার উল্লম্বভাবে ইনস্টল করা আবশ্যক। এমনকি একটি 3-4 ডিগ্রী কাত অভ্যন্তরীণ চেম্বারের প্রাচীরের বিরুদ্ধে ফ্লোট টেনে আনতে যথেষ্ট। প্রথমে আপনি শুধু অলস প্রতিক্রিয়া দেখতে পাবেন; কয়েক মাস ধরে, ঘর্ষণ ভাসমান আবরণ নিচে পরে যায় এবং ধারাবাহিকভাবে আটকে যায়। বোল্টগুলি শক্ত করার সাথে সাথে প্লাম্ব নিশ্চিত করতে একটি স্পিরিট লেভেল হাতের কাছে রাখুন।
- নিশ্চিত করুন যে বিচ্ছিন্নতা ভালভগুলি উপরের এবং নীচের উভয় প্রক্রিয়া সংযোগের জন্য পরিকল্পিত। এগুলি আপনাকে পুরো ট্যাঙ্ক - ড্রেন না করে পরে পরিসেবা দিতে বা গেজটি সরাতে দেয় এমন একটি বৈশিষ্ট্য যা আপনাকে প্রথমবার রক্ষণাবেক্ষণ করতে হলে নিজেই অর্থ প্রদান করে৷
- বড় মোটর, ট্রান্সফরমার, চৌম্বক বিভাজক এবং অন্যান্য শক্তিশালী চৌম্বক ক্ষেত্রের উত্স থেকে কমপক্ষে এক মিটার ছাড়পত্র রাখুন। ক্লোজ-প্রক্সিমিটি হস্তক্ষেপ ফ্ল্যাপার রিডিংকে স্ক্র্যাম্বল করতে পারে এবং সময়ের সাথে সাথে কাপলিং শক্তিকে দুর্বল করে দিতে পারে।
- একটি অ্যাক্সেসযোগ্য ওয়াকওয়ে বা প্ল্যাটফর্মের দিকে নির্দেশকের দিকটি রাখুন। রুটিন অপারেটর রাউন্ডের সময় কেউ যদি নিরাপদে এটি পড়তে না পারে তবে একটি উচ্চ-দৃশ্যমান প্রদর্শনের কোন মানে নেই৷
সরঞ্জাম সংগ্রহ করুন এবং নিরাপত্তা প্রস্তুতি নিশ্চিত করুন
আপনার বিশেষ সরঞ্জামের প্রয়োজন নেই, তবে সবকিছু হাতে থাকলে কাজটি আরও মসৃণ হয়:
- আপনার বোল্টের আকারের সাথে মেলে-শেষের রেঞ্চ বা একটি সকেট সেট খুলুন
- এমনকি ফ্ল্যাঞ্জ শক্ত করার জন্য একটি টর্ক রেঞ্চ (অত্যন্ত প্রস্তাবিত)
- আত্মার স্তর
- হ্যান্ডহেল্ড ক্রমাঙ্কন চুম্বক
- আপনার প্রক্রিয়া মাধ্যমের সাথে মিলে যাওয়া গ্যাসকেট (ক্ষয়কারী পরিষেবার জন্য PTFE, সাধারণ ব্যবহারের জন্য সংকুচিত ফাইবার বা গ্রাফাইট)
- স্ট্যান্ডার্ড সাইট ব্যক্তিগত প্রতিরক্ষামূলক সরঞ্জাম
- আপনি যদি একটি সক্রিয় প্রক্রিয়া লাইনে আবদ্ধ হন তবে লকআউট/ট্যাগআউট পদ্ধতি অনুসরণ করা হয়েছে তা নিশ্চিত করুন৷
ধাপে-দ্বারা-ধাপে ইনস্টলেশন পদ্ধতি
এই আদেশটি অনুসরণ করুন, এবং আপনি সবচেয়ে সাধারণ ইনস্টলেশন সমস্যাগুলির 90% এড়াতে পারবেন।
1. মাউন্ট আইসোলেশন ভালভ (যদি ইতিমধ্যে জায়গায় না থাকে)
যদি আপনার ট্যাঙ্কের অগ্রভাগে ইতিমধ্যে শাটঅফ ভালভ না থাকে তবে প্রথমে সেগুলি ইনস্টল করুন। তাদের ফ্ল্যাঞ্জ রেটিং এবং গসকেট উপাদানের সাথে গেজের সাথে মিলিত করুন। পরীক্ষা করুন যে উভয় ভালভ খোলার এবং এগিয়ে যাওয়ার আগে মসৃণভাবে বন্ধ হয়।
2. ফ্ল্যাঞ্জের মুখগুলি প্রস্তুত করুন এবং গ্যাসকেটটি অবস্থান করুন
পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে উভয় মিলন ফ্ল্যাঞ্জ মুখ পরিষ্কার. যেকোন অবশিষ্ট পুরানো গ্যাসকেট উপাদান, ময়লা, স্ক্র্যাচ বা burrs ফুটো পথ তৈরি করবে। বল্টু গর্ত প্যাটার্নে ঠিক কেন্দ্রীভূত গ্যাসকেট সেট করুন। গ্যাসকেট উপাদানটি আপনার প্রক্রিয়া তরলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ কিনা তা নিশ্চিত করতে একটি অতিরিক্ত সেকেন্ড সময় নিন - একটি অমিল গ্যাসকেট একটি গ্যারান্টিযুক্ত ফুটো এবং একটি নিরাপত্তা বিপত্তি৷
3. গেজ চেম্বার এবং হ্যান্ড থ্রেড-সমস্ত বোল্ট সারিবদ্ধ করুন
অবস্থানে গেজ উত্তোলন. লম্বা চেম্বারের জন্য, সারিবদ্ধকরণের সময় নীচের ফ্ল্যাঞ্জে চাপ না দেওয়ার জন্য একটি উত্তোলন স্ট্র্যাপ বা অস্থায়ী সমর্থন ব্যবহার করুন।
- সমানভাবে বল্টু গর্ত লাইন আপ. একটি প্রি বার - পাইপিং স্ট্রেসের সাথে সারিবদ্ধকরণের জন্য গেজটিকে কখনই জোর করবেন না সময়ের সাথে সাথে চেম্বারকে বিকৃত করবে এবং ফ্লোটকে আবদ্ধ করবে।
- সারিবদ্ধকরণ সঠিক কিনা তা নিশ্চিত করতে প্রথমে প্রতিটি বল্টে হ্যান্ড-থ্রেড করুন। এই পর্যায়ে কোন বল্টুকে পুরোপুরি শক্ত করবেন না।
- দুবার-স্পিরিট লেভেলের সাথে উল্লম্ব প্রান্তিককরণ পরীক্ষা করুন। আপনি কিছু টর্ক করার আগে প্রয়োজন হলে ফ্ল্যাঞ্জের পিছনে পাতলা শিমস যোগ করুন।
4. একটি ক্রিসক্রস স্টার প্যাটার্নে বোল্ট শক্ত করুন
এটি হল সবচেয়ে নতুনদের তাড়াহুড়ো করা পদক্ষেপ, এবং এটি ফ্ল্যাঞ্জ লিক হওয়ার এক নম্বর কারণ।
- 2-3 পাসে ধীরে ধীরে শক্ত করুন, একটি তারকা / ক্রিসক্রস ক্রম অনুসরণ করে, যতক্ষণ না আপনি নির্দিষ্ট টর্ক মান পৌঁছান।
- পরের দিকে যাওয়ার আগে কখনই একটি বোল্টকে পুরোভাবে শক্ত করবেন না। এটি গ্যাসকেটকে অসমভাবে চেপে ধরে, ফাঁক তৈরি করে এবং প্রায় সবসময়ই ধীর গতির ক্ষরণের দিকে নিয়ে যায় যা আপনি কখনই পুরোপুরি আঁটসাঁট করতে পারবেন না।
- যদি আপনার কোনো প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্ট টর্ক মান না থাকে-, তাহলে আপনার বোল্টের আকার এবং চাপ শ্রেণির জন্য আদর্শ ASME B16.5 ফ্ল্যাঞ্জ টর্ক টেবিল অনুসরণ করুন।
5. শিপিং সীমাবদ্ধতাগুলি সরান এবং একটি চূড়ান্ত ফ্ল্যাপার রিসেট করুন৷
আপনি পরিমাপকে পরিষেবাতে রাখার আগে:
- প্লাস্টিকের ক্লিপ, ফোম ব্লক বা শিপিং লকগুলি ফ্লোটটিকে জায়গায় ধরে রাখার জন্য ড্রেন পোর্ট বা নীচের ফ্ল্যাঞ্জের মাধ্যমে প্রবেশ করুন৷ দুবার-চেক করুন - ছোট সীমাবদ্ধতা মিস করা সহজ৷
- প্রতিটি ফ্ল্যাপার পরিষ্কারভাবে ফ্লিপ করা নিশ্চিত করতে, উপরে থেকে নীচে এবং ব্যাক আপ, নির্দেশক রেলের পুরো দৈর্ঘ্য বরাবর ক্রমাঙ্কন চুম্বকটি ধীরে ধীরে চালান।
কমিশনিং: নিরাপদে গেজ অনলাইনে আনা
আপনি কীভাবে গেজটিকে পরিষেবাতে আনেন তা আপনি কীভাবে এটি মাউন্ট করেন তার মতোই গুরুত্বপূর্ণ। এই ধাপে তাড়াহুড়ো করা একটি ব্র্যান্ড-নতুন ফ্লোট ব্যবহার করার আগেই ক্ষতি করার একটি সাধারণ উপায়।
1. প্রথমে উপরের ভালভটি ধীরে ধীরে - খুলুন
অর্ডারের ব্যাপার এখানে, বিশেষ করে চাপযুক্ত ট্যাঙ্কগুলিতে।
- ফ্লোটের উপরে চাপ সমান করতে প্রথমে উপরের ভালভটি খুলুন।
- তারপর ধীরে ধীরে নীচের ভালভটি খুলুন যাতে তরলটি নীচে থেকে ধীরে ধীরে চেম্বারটি পূরণ করতে দেয়।
একটি চাপযুক্ত ট্যাঙ্কে প্রথমে নীচের ভালভটি খোলার ফলে তরলটি উপরের দিকে উঠতে থাকে, ফ্লোটটিকে চেম্বারের উপরের দিকে ঢেকে দেয় যা শেলটি ছিদ্র করতে, অভ্যন্তরীণ চুম্বকগুলিকে অপসারণ করতে বা এটিকে জায়গায় ওয়েজ করতে যথেষ্ট শক্ত করে। প্রতিটি প্রস্তুতকারকের ম্যানুয়াল শীর্ষ-প্রথম ক্রমটি কল করে - এটি একটি পরামর্শ নয়৷
2. চেম্বার থেকে আটকা পড়া বাতাস বের করা
চেম্বারের ভিতরে আটকে থাকা বায়ু মিথ্যা উচ্চ রিডিং, অনিয়মিত ফ্লোট চলাচল, বা এমনকি সম্পূর্ণভাবে আটকে থাকা ভাসমান সৃষ্টি করবে।
- সমস্ত আটকে থাকা বাতাসকে রক্তপাতের জন্য উপরের ভেন্ট ভালভটি সংক্ষেপে খুলুন।
- তরল একটি অবিচলিত স্রোত কোন sputtering ছাড়া মাধ্যমে আসে একবার ভেন্ট বন্ধ.
- লম্বা গেজগুলির জন্য (2 মিটারের বেশি), আপনাকে কয়েক ঘন্টার অপারেশনের পরে দ্বিতীয়বার বের করতে হতে পারে, কারণ অবশিষ্ট দ্রবীভূত বায়ু দ্রবণ থেকে বেরিয়ে আসে।
3. ফাঁসের জন্য পরীক্ষা করুন এবং পড়ার সঠিকতা যাচাই করুন
- সমস্ত ফ্ল্যাঞ্জ সংযোগ, ড্রেন ভালভ এবং ভেন্ট ভালভের চারপাশে হাঁটুন যেগুলি সিপেজ বা স্যাঁতসেঁতে দাগ খুঁজছে। সম্পূর্ণ অপারেটিং চাপে 15-30 মিনিটের জন্য মনিটর করুন।
- আপনি যদি একটি ছোট ফুটো খুঁজে পান, তাহলে প্রথমে সংলগ্ন বোল্টগুলিকে সমানভাবে পুনরায় শক্ত করার চেষ্টা করুন। যদি এটি বন্ধ না করে তবে গেজটিকে বিচ্ছিন্ন করুন এবং চাপ দিন এবং গ্যাসকেটটি প্রতিস্থাপন করুন।
- স্তরটি স্থিতিশীল হয়ে গেলে, আপনার প্রত্যাশিত ট্যাঙ্ক স্তরের সাথে ফ্ল্যাপার রঙের সীমানা রেখাগুলি নিশ্চিত করুন।
- পরীক্ষা করুন যে স্কেলের শূন্য চিহ্নটি নিম্ন প্রক্রিয়ার ফ্ল্যাঞ্জের কেন্দ্ররেখার সাথে সারিবদ্ধ হয়েছে। যদি এটি বন্ধ থাকে, স্কেল ধরে রাখার ক্লিপগুলি আলগা করুন এবং এটিকে সঠিক প্রান্তিককরণে স্লাইড করুন।
সাধারণ শিক্ষানবিস ভুল (এবং কিভাবে এড়ানো যায়)
এই সমস্যাগুলি আমি প্রায়শই প্রথম-বার ইনস্টলেশনে দেখি৷ তাদের সব সম্পূর্ণ প্রতিরোধযোগ্য.
1. ফ্লোট শিপিং লক ইনস্টল করা ছেড়ে দেওয়া. আপনি গেজ মাউন্ট, চেম্বার পূরণ, এবং স্তর সরানো হয় না. আপনি প্রযুক্তিগত সহায়তা কল করার আগে, সর্বদা প্রথমে শিপিং ক্লিপটি পরীক্ষা করুন।
2. ক্রিসক্রসের পরিবর্তে একটি বৃত্তে বোল্ট শক্ত করা. গ্যাসকেটটি অসমভাবে চেপে যায়, একটি প্রান্ত বেরিয়ে আসে এবং আপনি একটি ধীর কান্নার সাথে শেষ করেন যা পুরোপুরি চলে যায় না।
3. প্রথমে নিম্ন ভালভ খোলার. চাপযুক্ত ট্যাঙ্কগুলিতে, এটি ফ্লোটটিকে উপরের দিকে স্ল্যাম করে এবং স্থায়ী ক্ষতি করতে পারে। সর্বদা প্রথমে শীর্ষ থেকে চাপ সমান করুন।
4.ভেন্ট ধাপ এড়িয়ে যাওয়া. আটকা পড়া বাতাস একটি মিথ্যা উচ্চ রিডিং তৈরি করে যা প্রকৃত ট্যাঙ্কের স্তরের সাথে মেলে না। যদি আপনার নতুন গেজ খুব বেশি পড়ে এবং সবেমাত্র নড়াচড়া করে, বায়ু প্রায় সবসময়ই কারণ।
5. প্লাম্ব আউট মাউন্ট. এমনকি একটি সামান্য কাত ফ্লোট চেম্বারের প্রাচীর ঘষা তোলে. সপ্তাহ ও মাস ধরে এটি পরে যায়, লেগে থাকে এবং অবশেষে নির্ভরযোগ্যভাবে চলাফেরা বন্ধ করে দেয়।
6. কাছাকাছি চৌম্বকীয় সরঞ্জাম উপেক্ষা করা. একটি বড় মোটরের ঠিক পাশে গেজটি মাউন্ট করুন, এবং আপনি র্যান্ডম ফ্ল্যাপার মিসলাইনমেন্ট পাবেন যা আপনি সমস্যা সমাধানে ঘন্টা ব্যয় করবেন - এবং ত্রুটিটি মোটেও গেজে থাকবে না।
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী
চৌম্বক স্তর গেজ ইনস্টলেশনের পরে ক্রমাঙ্কন প্রয়োজন?
বেসিক মেকানিক্যাল ফ্ল্যাপার ডিসপ্লেতে ফিল্ড ক্রমাঙ্কনের প্রয়োজন হয় না, কারণ এটি সম্পূর্ণভাবে উচ্ছ্বাস এবং প্যাসিভ ম্যাগনেটিক কাপলিং এর উপর কাজ করে। আপনাকে যা যাচাই করতে হবে তা হল স্কেল প্রান্তিককরণ এবং শূন্য রেফারেন্স। গেজে যোগ করা ঐচ্ছিক 4-20mA ট্রান্সমিটারগুলিকে কমিশন করার পরে তাদের 0% এবং 100% পয়েন্টে ক্যালিব্রেট করা উচিত।
ম্যাগনেটিক লেভেল গেজের জন্য কতটা কাত গ্রহণযোগ্য?
একটি সাধারণ শিল্প নিয়ম হিসাবে, উল্লম্ব থেকে বিচ্যুতি 3 ডিগ্রির নিচে রাখুন। আরও কিছু হলে ফ্লোট চেম্বারের প্রাচীরের বিরুদ্ধে টেনে আনবে, যার ফলে আটকে যাবে, নির্ভুলতা হ্রাস পাবে এবং পরিষেবা জীবন কম হবে।
একটি চৌম্বক স্তর গেজ অনুভূমিকভাবে ইনস্টল করা যাবে?
না। ম্যাগনেটিক ফ্ল্যাপার গেজগুলি তরল পৃষ্ঠের উপর উল্লম্বভাবে চড়ে এমন একটি ভাসার উপর নির্ভর করে। অনুভূমিক ইনস্টলেশন সঠিক রিডিং তৈরি করবে না এবং ফ্লোট সমাবেশের ক্ষতি করবে।
কেন আমার ব্র্যান্ড নতুন চৌম্বকীয় স্তর গেজ সরানো হয় না?
একটি নতুন ইনস্টলেশনের চারটি সবচেয়ে সাধারণ কারণ হল: শিপিং লকটি এখনও ফ্লোটে রয়েছে, বাতাস চেম্বারে আটকে আছে, আইসোলেশন ভালভগুলি এখনও বন্ধ রয়েছে, বা ফ্লোটটি উল্টোভাবে ইনস্টল করা হয়েছিল। ইউনিটটি ত্রুটিপূর্ণ বলে ধরে নেওয়ার আগে এই চারটি জিনিস পরীক্ষা করুন।
চূড়ান্ত চিন্তা
একটি চৌম্বক স্তর গেজ ইনস্টল করা একটি জটিল কাজ নয়, তবে এটি ছোট, সহজ-মিস করা-বিশদ বিবরণে পূর্ণ যা 10+ বছরের নির্ভরযোগ্য পরিষেবা এবং ক্রমাগত সমস্যা সমাধানের মধ্যে পার্থক্য করে৷ বেশিরভাগ পোস্ট-ইনস্টল সমস্যাগুলি উত্পাদন ত্রুটি নয় - তারা দ্রুত পদক্ষেপ, এড়িয়ে যাওয়া চেক, এবং ছোটখাটো নজরদারি যা একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ পদ্ধতির সাথে সম্পূর্ণরূপে প্রতিরোধযোগ্য।
প্রি-চেক ইনস্টল করার জন্য অতিরিক্ত 20 মিনিট সময় নিন, সমানভাবে বোল্ট শক্ত করুন, চেম্বারটি সঠিকভাবে বের করুন, এবং আপনি চলে যাওয়ার আগে রিডিং যাচাই করুন৷ সময়ের সেই ছোট বিনিয়োগ আপনাকে ঘন্টার পর ঘন্টা কলব্যাক এবং মাথাব্যথা থেকে বাঁচাবে।
আপনি যদি একটি জটিল ইনস্টলেশনের মাধ্যমে কাজ করেন, আপনার প্রতিস্থাপনের গ্যাসকেট বা অতিরিক্ত ফ্লোটস প্রয়োজন, অথবা আপনার নির্দিষ্ট অ্যাপ্লিকেশনের জন্য সাইজিং দ্বিগুণ-চেক করতে চান, আমাদের প্রযুক্তিগত দল আপনার সেটআপের মধ্য দিয়ে যেতে পারে। আপনার ট্যাঙ্কের মাত্রা এবং প্রক্রিয়ার বিশদ ভাগ করুন এবং আমরা আপনাকে প্রথমবার এটি পেতে সহায়তা করব৷
তথ্যসূত্র
- ইন্টারন্যাশনাল সোসাইটি অফ অটোমেশন (ISA)। (2022)।স্তর পরিমাপ যন্ত্র: ইনস্টলেশন এবং কমিশনিং নির্দেশিকা. গবেষণা ত্রিভুজ পার্ক, NC: ISA.
- Rosemount Inc. (2023)।9930 ম্যাগনেটিক লেভেল ইন্ডিকেটর রেফারেন্স ম্যানুয়াল: ইনস্টলেশন এবং স্টার্টআপ. এমারসন অটোমেশন সলিউশন।
- ASME B16.5-2024।পাইপ ফ্ল্যাঞ্জ এবং ফ্ল্যাঞ্জযুক্ত ফিটিং স্ট্যান্ডার্ড. আমেরিকান সোসাইটি অফ মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ার্স।
- AMETEK স্তর পরিমাপ সমাধান. (2025)।ম্যাগনেটিক লিকুইড লেভেল ইন্ডিকেটর ইনস্টলেশন এবং অপারেটিং ম্যানুয়াল. ওরিয়ন যন্ত্র।
- ABB পরিমাপ ও বিশ্লেষণ। (2024)।LMG100 ম্যাগনেটিক লেভেল গেজ অপারেশন ইন্সট্রাকশন ম্যানুয়াল.
