বাইপাস চেম্বার ম্যাগনেটিক লেভেল গেজ

• শাটডাউন ছাড়াই সেবাযোগ্য

আইসোলেশন ভালভ আপনাকে পরিদর্শন বা ভাসমান প্রতিস্থাপনের জন্য চেম্বারটি অপসারণ করতে দেয় যখন জাহাজটি চালু থাকে।

• অশান্ত প্রক্রিয়ায় স্থিতিশীল পাঠ

বাইপাস চেম্বার পৃষ্ঠের আন্দোলন এবং ফোমিংকে স্যাঁতসেঁতে করে, সরাসরি মাউন্ট ডিজাইনের চেয়ে স্থির স্তরের ইঙ্গিত প্রদান করে।

• উচ্চ-চাপ, কোড-সম্মত নির্মাণ

ASME B31.3 / B31.1-এ নির্মিত, 316SS বা টাইটানিয়াম ফ্লোটগুলি তেল ও গ্যাস, শক্তি এবং রাসায়নিক প্রয়োগের দাবির জন্য 320 বার পর্যন্ত রেট দেওয়া হয়েছে।

• সীল-বিনামূল্যে, কম রক্ষণাবেক্ষণ

ম্যাগনেটিক কাপলিং সূচকের গতিশীল সীলগুলিকে দূর করে, লিক পয়েন্টগুলি হ্রাস করে এবং গেজের জীবনকাল ধরে রক্ষণাবেক্ষণ করে।

• আপগ্রেডযোগ্য যন্ত্র

ট্রান্সমিটার বা সুইচগুলিতে ক্ল্যাম্প যোগ করুন-যেকোন সময় - দূরবর্তী পর্যবেক্ষণের একটি সহজ পথের জন্য কোনও প্রক্রিয়া বাধার প্রয়োজন নেই -৷

• কাস্টম-বিশেষে ইঞ্জিনিয়ারড

কাস্টম ফ্লোট ওজন, এককেন্দ্রিক চুম্বক নকশা, এবং আপনার সঠিক মিডিয়া এবং অপারেটিং অবস্থার সাথে মেলে বিশেষ উপকরণ উপলব্ধ।

• স্বাধীন বাইপাস চেম্বারের কাঠামো

স্থিতিশীল পরিমাপের জন্য পৃথক বাইপাস গহ্বর বাফার মাঝারি অশান্তি এবং চাপ ওঠানামা। ট্যাঙ্কের তরল নিষ্কাশন না করে, ডাউনটাইম এবং রক্ষণাবেক্ষণের খরচ কমিয়ে গেজটিকে আলাদাভাবে বিচ্ছিন্ন এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা যেতে পারে। একক-পিস চেম্বার সর্বোচ্চ 5500 মিমি উচ্চতা পরিমাপ সমর্থন করে; লম্বা ট্যাঙ্কের জন্য মাল্টি- সেগমেন্ট স্প্লিসিং উপলব্ধ।

• চরম উচ্চ টেম্প এবং উচ্চ চাপ প্রতিরোধের

PN16-PN250 এবং CLASS150-CLASS1500 চাপ গ্রেড কভার করে -40 ডিগ্রি থেকে 400 ডিগ্রি পর্যন্ত অবিচলিতভাবে কাজ করে। PTFE (200 ডিগ্রির কম বা সমান) এবং ধাতব গ্রাফাইট (400 ডিগ্রির চেয়ে কম বা সমান) এর দ্বৈত সিল করার বিকল্পগুলি কঠোর কাজের পরিস্থিতিতে দীর্ঘমেয়াদী লিক-প্রুফ কর্মক্ষমতা প্রদান করে।

• তরল স্তর এবং তরল ইন্টারফেসের দ্বৈত পরিমাপ

ক্রমাগত স্তর পর্যবেক্ষণ এবং স্তরযুক্ত ইন্টারফেস সনাক্তকরণ উপলব্ধি করে। এটি ন্যূনতম 0.4kg/dm³ এর ঘনত্বের সাথে মিডিয়ার সাথে খাপ খায় এবং তেল-জল বিভাজন এবং স্তরিত স্টোরেজ ট্যাঙ্কের জন্য 0.2kg/dm³ এর চেয়ে বেশি বা সমান ঘনত্বের পার্থক্য সহ তরল স্তরগুলিকে সঠিকভাবে সনাক্ত করে।

• বৈচিত্র্যময় বিরোধী-জারা ভেজা উপাদান

স্ট্যান্ডার্ড 304/316L স্টেইনলেস স্টীল বাইপাস চেম্বার এবং ফ্ল্যাঞ্জ, ঐচ্ছিক টাইটানিয়াম ফ্লোট সহ। রাসায়নিক এবং পেট্রোকেমিক্যাল প্রয়োগের জন্য সমজাতীয় মিলের উপকরণগুলি কার্যকরভাবে অ্যাসিড, ক্ষার এবং ক্লোরাইড জারা প্রতিরোধ করে।

• সমস্ত তাপমাত্রা পরিস্থিতির জন্য ডুয়াল ম্যাগনেটিক ইঙ্গিত

নিম্ন-তাপমাত্রার PA চৌম্বকীয় ফ্ল্যাপ (120 ডিগ্রির কম বা সমান) এবং উচ্চ-তাপমাত্রা অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় ফ্ল্যাপগুলি (400 ডিগ্রির কম বা সমান) ঐচ্ছিক৷ অ্যালুমিনিয়াম বা স্টেইনলেস স্টিলের স্কেলগুলি অপারেটরদের জন্য স্পষ্ট, সরাসরি -সাইট রিডিং প্রদান করে৷

• গ্লোবাল স্ট্যান্ডার্ড সংযোগ এবং কাস্টমাইজযোগ্য পোর্ট

DN15-DN50 ফ্ল্যাঞ্জ, ওয়েল্ডিং নেক এবং থ্রেডেড স্টাডের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। কনফিগারযোগ্য শীর্ষ ভেন্ট প্লাগ এবং নীচের ড্রেন ভালভ সাইটে নিয়মিত নিষ্কাশন এবং পলি পরিষ্কারের সুবিধা দেয়।

আমাদেরবাইপাস চেম্বার ম্যাগনেটিক লেভেল গেজএকটি স্বাধীন বিচ্ছিন্ন বাইপাস চেম্বার কাঠামো গ্রহণ করে, অত্যন্ত উচ্চ তাপমাত্রা এবং উচ্চ{0}চাপের শিল্প পরিবেশে নির্ভরযোগ্য স্তর এবং তরল ইন্টারফেস পরিমাপ প্রদান করে। সমস্ত কাঠামোগত উপাদান, ভেজা উপকরণ এবং সংযোগকারী ফর্মগুলি বিভিন্ন রাসায়নিক, পেট্রোকেমিক্যাল এবং শক্তি প্রক্রিয়া মিডিয়ার সাথে মেলে নমনীয় কাস্টমাইজেশন সমর্থন করে। নীচের সারণীটি আপনার মডেল নির্বাচনের রেফারেন্সের জন্য সমস্ত সম্পূর্ণ কাস্টমাইজড স্পেসিফিকেশন এবং কর্মক্ষমতা সূচক তালিকাভুক্ত করে।

• উচ্চ-চাপ স্টিম ড্রাম মনিটরিং (বিদ্যুৎ উৎপাদন)

বয়লার ফিডওয়াটার এবং স্টিম ড্রাম অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে যেখানে অপারেটিং চাপ নিয়মিতভাবে 100 বার অতিক্রম করে এবং তাপমাত্রা 400 ডিগ্রির কাছাকাছি চলে যায়, সরাসরি-মাউন্ট লেভেল গেজগুলি প্রায়শই ভাসমান অস্থিরতা এবং সীল ক্ষয়ের সম্মুখীন হয়। একটি 316L ফ্লোট এবং ধাতব গ্রাফাইট সিলিং সহ ANSI ক্লাস 1500-এ রেট করা একটি বাইপাস চেম্বারের নকশা এই অবস্থার অধীনে ক্রমাগত, স্থিতিশীল ইঙ্গিতের অনুমতি দেয় যখন ড্রামটি নিষ্কাশন না করেই নির্ধারিত টার্নরাউন্ড - এর সময় চেম্বার বিচ্ছিন্নতার অনুমতি দেয়।

• তেল-জল বিভাজক (তেল ও গ্যাস) মধ্যে ইন্টারফেস সনাক্তকরণ

0.2–0.3 kg/dm³ এর কাছাকাছি ঘনত্বের পার্থক্য সহ অপরিশোধিত তেল এবং উত্পাদিত জল পরিচালনাকারী বিভাজক জাহাজগুলির জন্য, স্ট্যান্ডার্ড একক-ফ্লোট গেজগুলি প্রায়শই ইন্টারফেসটিকে নির্ভরযোগ্যভাবে সনাক্ত করতে লড়াই করে। একটি সঠিক আকারের টাইটানিয়াম বা 316L ফ্লোট, নির্দিষ্ট ঘনত্বের ব্যবধানের সাথে মেলে, পরিষ্কার স্তরযুক্ত-ইন্টারফেস ইঙ্গিত - আরও সামঞ্জস্যপূর্ণ জলকে সমর্থন করে-নিয়ন্ত্রণ কাটা এবং ম্যানুয়াল ডিপ কমাতে-চেক সক্ষম করে৷

• ক্রায়োজেনিক থেকে মাঝারি-তাপমাত্রা রাসায়নিক সঞ্চয়স্থান

রাসায়নিক স্টোরেজ ট্যাঙ্কগুলি হ্যান্ডলিং কম-ঘনত্ব মিডিয়া (0.4 kg/dm³ পর্যন্ত) নিম্ন-তাপমাত্রা অঞ্চলে PA পলিমার ফ্ল্যাগ এবং অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় পতাকাগুলি থেকে লাভবান হয় যেখানে স্থানীয় গরম করা হয় - পতাকার অবক্ষয় এড়ানো যায় একক{{4} টেম্পারিয়াল ডিজাইনারে দেখা যায়{4}} সেবা

• বিদ্যমান উল্লম্ব স্টোরেজ ট্যাঙ্কগুলিতে রেট্রোফিট

যেখানে জাহাজের অগ্রভাগের ব্যবধান ইতিমধ্যেই বিদ্যমান কিন্তু রক্ষণাবেক্ষণের জন্য অ্যাক্সেস সীমিত, সেখানে উল্লম্ব কেন্দ্র-থেকে-সেন্টার বাইপাস মাউন্টিং পদ্ধতিটি লিগ্যাসি ট্যাঙ্কগুলিতে সোজা রেট্রোফিট করার অনুমতি দেয়, মাল্টি-সেগমেন্ট চেম্বার নির্মাণের সাথে 5,50 মিমি-এর বেশি চ্যাবারিং সেকশন ছাড়াই উচ্চতা পরিমাপ করা যায়।

দ্রষ্টব্য: উপরের পরিস্থিতিগুলি প্রতিনিধি অপারেটিং অবস্থার বর্ণনা করে যে এই পণ্য লাইনটি সমাধান করার জন্য ইঞ্জিনিয়ার করা হয়েছে; নির্বাচনের সময় আপনার প্রকৃত প্রক্রিয়া ডেটার বিরুদ্ধে নির্দিষ্টকরণ নিশ্চিত করা উচিত।

রুটিন রক্ষণাবেক্ষণ

সাধারণ সমস্যা এবং সমস্যা সমাধান

• পতাকা ঘোরানো বা অসামঞ্জস্যপূর্ণ স্তর দেখাচ্ছে না

সাধারণত বাইপাস চেম্বারের অভ্যন্তরে পলি বা স্কেল বিল্ডআপের কারণে ঘটে, বিশেষ করে উচ্চ-ঘনত্ব বা কণা-বোঝাই মিডিয়াতে। উপরের/নীচের ভালভের মাধ্যমে চেম্বারটিকে বিচ্ছিন্ন করুন, নীচের বন্দর দিয়ে নিষ্কাশন করুন এবং অভ্যন্তরীণ ফাউলিংয়ের জন্য পরিদর্শন করুন। পরিচিত স্কেলিং প্রবণতা সহ মিডিয়ার জন্য, চেম্বারটি পুনরায় ডিজাইন করার জন্য পরিদর্শনের ফ্রিকোয়েন্সি বাড়ানোর সুপারিশ করা হয়।

• ফ্লোট প্রকৃত স্তর পরিবর্তন সাড়া না

যাচাই করুন যে নির্বাচিত ফ্লোট ঘনত্ব এবং মাত্রাগুলি প্রকৃত প্রক্রিয়া মাধ্যমের সাথে মেলে - একটি ফ্লোট আকারের একটি ভিন্ন নির্দিষ্ট মাধ্যাকর্ষণ জন্য আসল অপারেটিং তরল প্রাথমিক কমিশনিংয়ের পরে ভুল রিডিংয়ের সবচেয়ে ঘন ঘন কারণগুলির মধ্যে একটি৷ অনুরূপ ফ্লোট রি-নির্বাচন ছাড়াই প্রক্রিয়া তরল পরিবর্তনের পরে এটি সবচেয়ে সাধারণ সমস্যা।

• ডুয়াল-তরল পরিষেবাতে কোনও পরিষ্কার ইন্টারফেস রিডিং নেই৷

নিশ্চিত করুন যে দুটি তরলের মধ্যে প্রকৃত ঘনত্বের পার্থক্য নির্ভরযোগ্য স্তরযুক্ত সনাক্তকরণের জন্য প্রয়োজনীয় ন্যূনতম 0.2 kg/dm³ থ্রেশহোল্ড পূরণ করে। এই থ্রেশহোল্ডের নীচে, সঠিকভাবে কাজ করা হার্ডওয়্যারের সাথেও ইন্টারফেস রিডিংগুলি অস্থির প্রদর্শিত হতে পারে।

• পতাকা বিবর্ণ হওয়া বা উচ্চ তাপমাত্রায় লেগে থাকা

ইঙ্গিত দেয় পতাকা উপাদান তার রেট করা সীমার কাছাকাছি বা তার উপরে কাজ করছে। PA পলিমার পতাকা শুধুমাত্র 120 ডিগ্রী পর্যন্ত উপযুক্ত; উচ্চতর-তাপমাত্রা অঞ্চলের জন্য, নিশ্চিত করুন অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় ফ্ল্যাগ (400 ডিগ্রী রেটিং) গেজের সেই অংশের জন্য নির্দিষ্ট করা হয়েছে।

• ফ্ল্যাঞ্জ বা ভেন্ট সংযোগে ফুটো

যাচাই করুন সিল উপাদান প্রক্রিয়া তাপমাত্রার সাথে মেলে - PTFE সীলগুলি 200 ডিগ্রিতে রেট করা হয়; এই উপরে, ধাতব গ্রাফাইট যৌগিক সীল প্রয়োজন হয়. থার্মাল সাইক্লিংয়ের অধীনে অমিল সিলিং উপাদানগুলি ফ্ল্যাঞ্জযুক্ত সংযোগগুলিতে ধীরগতির ফাঁসের একটি সাধারণ কারণ।

প্রশ্ন 1: একটি বাইপাস চেম্বারের ভিতরে আসলে কী আছে যা ট্যাঙ্কে নেই?
চেম্বার হল একটি স্বতন্ত্র পাইপ বিভাগ যা জাহাজের সাথে আলাদা উপরের এবং নীচের অগ্রভাগের মাধ্যমে সংযুক্ত থাকে - ফ্লোট এবং ম্যাগনেটিক কাপলিং এই বাহ্যিক পাইপের ভিতরে থাকে, ট্যাঙ্কের ভিতরে নয়। এটি ডিজাইনের পুরো পয়েন্ট: আপনি তরলের একটি কলাম পরিমাপ করছেন যা ট্যাঙ্কের স্তরকে মিরর করে, জাহাজের ভিতরে কোনও চলমান অংশ না রেখে।

প্রশ্ন 2: পরিদর্শনের জন্য ফ্লোট টানতে আমাকে কি ট্যাঙ্কটি বন্ধ করতে হবে?
না, এবং এটিই প্রকৃতপক্ষে প্রধান কারণ হল লোকেরা সরাসরি সাইড-মাউন্ট গেজের উপরে একটি বাইপাস চেম্বার বেছে নেয়। উপরের এবং নীচের উভয় অগ্রভাগে আইসোলেশন ভালভের সাহায্যে, আপনি সেগুলি বন্ধ করে দেন, চেম্বার থেকে রক্তপাত করেন এবং ট্যাঙ্কটি চলতে থাকাকালীন পরিদর্শন বা প্রতিস্থাপনের জন্য ফ্লোটটি বেরিয়ে আসে। একটি পাশে-মাউন্ট করা ইউনিট যে ভালভের বিন্যাস ছাড়াই সাধারণত একই কাজ করার জন্য জাহাজটিকে নিষ্কাশন বা বিচ্ছিন্ন করাকে বোঝায়।

প্রশ্ন 3: জাহাজের উপরের এবং নীচের অগ্রভাগের মধ্যে ন্যূনতম ব্যবধান কত?
এটি আপনার পরিমাপের পরিসর এবং জাহাজের অগ্রভাগের সময়সূচীর উপর নির্ভর করে, তবে একটি সাধারণ নিয়ম হিসাবে অগ্রভাগ কেন্দ্রগুলিকে আপনার প্রয়োজনীয় পরিমাপের স্প্যান এবং ফ্লোটের ভ্রমণ সীমার জন্য উপরে এবং নীচে যথেষ্ট মার্জিনের সাথে মিলতে হবে। আমরা এটিকে একটি নির্দিষ্ট নম্বর ব্যবহার করার পরিবর্তে আপনার জাহাজের অঙ্কনের বিপরীতে আকার দিই - আমাদের অগ্রভাগের অবস্থানগুলি পাঠান এবং আমরা নিশ্চিত করব যে চেম্বারের দৈর্ঘ্য আপনার বিদ্যমান সংযোগগুলির সাথে কাজ করে৷

প্রশ্ন 4: একটি বাইপাস চেম্বার কি এমন একটি ট্যাঙ্কের উপর পুনরুদ্ধার করা যেতে পারে যেখানে ইতিমধ্যে একটি বিদ্যমান লেভেল গেজ বা দৃষ্টি কাচের অগ্রভাগ রয়েছে?
প্রায়শই হ্যাঁ, যদি বিদ্যমান অগ্রভাগের ব্যবধান এবং রেটিং চেম্বারের প্রক্রিয়া সংযোগের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হয়। এটি প্রকৃতপক্ষে আরও সাধারণ অনুরোধগুলির মধ্যে একটি যা আমরা পাই - একটি পুরানো দর্শনীয় গ্লাস বা যান্ত্রিক ফ্লোট গেজকে একই অগ্রভাগের অবস্থানগুলি ব্যবহার করে একটি বাইপাস চেম্বার চৌম্বকীয় ইউনিট দিয়ে প্রতিস্থাপন করা, যা জাহাজে নতুন খোলার কাটা এড়ায়।

প্রশ্ন 5: চেম্বারের ব্যাস কি প্রভাবিত করে কত দ্রুত সূচকটি একটি স্তর পরিবর্তনে সাড়া দেয়?
হ্যাঁ, কিছুটা হলেও। একটি বড়-বোর চেম্বার সংযোগকারী অগ্রভাগের মধ্য দিয়ে প্রবাহের পথের তুলনায় বেশি তরল ভলিউম ধারণ করে, তাই একটি দ্রুত-ভরাট বা দ্রুত-নিষ্কাশন প্রক্রিয়ায় প্রকৃত ট্যাঙ্কের স্তর এবং চেম্বার যা দেখায় তার মধ্যে সামান্য ব্যবধান থাকতে পারে। বেশিরভাগ স্টোরেজ এবং বাফার ট্যাঙ্ক অ্যাপ্লিকেশনের জন্য এটি লক্ষণীয় নয়, তবে দ্রুত লেভেল সুইং সহ ট্যাঙ্কগুলির জন্য আমরা প্রস্তাবের পর্যায়ে অগ্রভাগের বোরকে সেই অনুযায়ী আকার দেব।

প্রশ্ন৬: প্রথমে সরাসরি সাইড-মাউন্ট করা গেজের পরিবর্তে বাইপাস চেম্বার বেছে নেবেন কেন?
প্রধান ট্রেডঅফগুলি বিচ্ছিন্নতা এবং জাহাজের অনুপ্রবেশে নেমে আসে। একটি বাইপাস চেম্বারের শুধুমাত্র দুটি অগ্রভাগ সংযোগের প্রয়োজন হয় এবং জাহাজটিকে স্পর্শ না করে রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ভালভ করা যেতে পারে। একটি সাইড-মাউন্ট করা গেজ জাহাজের প্রাচীরের কাছাকাছি মাউন্ট করে এবং প্রায়শই সহজ এবং সস্তা হয়, কিন্তু অতিরিক্ত ভালভিং আলাদাভাবে যোগ না করা পর্যন্ত সাধারণত একই বিচ্ছিন্নতা ক্ষমতা প্রদান করে না। যদি আপনার প্রক্রিয়াটি ফ্লোট সার্ভিসিংয়ের জন্য ডাউনটাইম সহ্য করতে না পারে তবে বাইপাস চেম্বারটি সাধারণত ভাল ফিট।

Q7: চেম্বারের উপাদান কি জাহাজের উপাদান থেকে স্বাধীনভাবে নির্বাচন করা হয়?
হ্যাঁ - চেম্বার এবং এর ভেজা অংশগুলি আপনার প্রক্রিয়া মিডিয়ার উপর ভিত্তি করে নির্দিষ্ট করা হয়েছে, স্বয়ংক্রিয়ভাবে জাহাজের শেলের সাথে মেলে না। এটি একটি 316L বা Hastelloy বাইপাস চেম্বারের সাথে যুক্ত একটি কার্বন ইস্পাত জাহাজ দেখতে সাধারণ যেখানে লেভেল গেজ ঘনীভূত বা স্থায়ী তরল দেখে যা বাল্ক জাহাজের প্রাচীরের সংস্পর্শে আসার চেয়ে বেশি আক্রমণাত্মক।

প্রশ্ন 8: যখন চেম্বারটি বন্ধ হয়ে যায় তখন আইসোলেশন ভালভে কী ঘটে - যা ট্যাঙ্ক প্রক্রিয়াকে প্রভাবিত করে?
না। উপরের এবং নীচের আইসোলেশন ভালভগুলি বন্ধ করা শুধুমাত্র ট্যাঙ্ক এবং চেম্বারের মধ্যে প্রবাহ বন্ধ করে দেয়; ট্যাঙ্ক নিজেই স্বাভাবিকভাবে কাজ করে। চেম্বারে আটকে থাকা তরলটি নীচের ভালভ বা ড্রেন সংযোগের মাধ্যমে ফ্লোট অপসারণের জন্য নিষ্কাশন করা যেতে পারে, যা জাহাজের ভিতরে যা ঘটছে তা থেকে সম্পূর্ণ আলাদা।

প্রশ্ন 9: আমি কি একটি ট্রান্সমিটার যোগ করতে পারি বা চেম্বারে না খুলেই সুইচ করতে পারি?
হ্যাঁ - যেহেতু চৌম্বকীয় সংযোগ চেম্বারের প্রাচীরের মধ্য দিয়ে যায়, তাই সুইচগুলিতে ক্ল্যাম্প- এবং রিড ট্রান্সমিটারগুলি চেম্বারের বডিতে বাহ্যিকভাবে মাউন্ট করে। পরে রিমোট মনিটরিং যোগ করার জন্য চাপের সীমানা ভেঙ্গে বা চেম্বার ড্রেন করার দরকার নেই, যা ভিজ্যুয়াল গেজ কিছুক্ষণ চলার পর একটি সাধারণ পর্যায়-দুটি আপগ্রেড।

প্রশ্ন 10: আন্দোলনকারী বা উচ্চ উত্তেজনা সহ ট্যাঙ্কের জন্য, বাইপাস চেম্বার কি এখনও একটি স্থিতিশীল পাঠ দেয়?
সাধারণত হ্যাঁ, এবং এটি কিছু ইন-ট্যাঙ্ক ফ্লোট ব্যবস্থা - এর পক্ষে এটির পক্ষে আরেকটি পয়েন্ট কারণ চেম্বারটি জাহাজের বাইরে বসে এবং শুধুমাত্র দুটি অপেক্ষাকৃত সরু অগ্রভাগের মাধ্যমে সংযুক্ত থাকে, এটি স্বাভাবিকভাবেই উত্তেজনা বা মিশ্রণ থেকে পৃষ্ঠের অশান্তিকে স্যাঁতসেঁতে করে। চেম্বারের ভিতরের তরল ট্যাঙ্কের তরল পৃষ্ঠে যা ঘটছে তার চেয়ে অনেক বেশি শান্ত স্তরে স্থির হয়।

আপনার অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ডান বাইপাস চেম্বার চৌম্বকীয় স্তর গেজ নির্দিষ্ট করতে প্রস্তুত?

প্রতিটি প্রক্রিয়ার নিজস্ব চাপ, তাপমাত্রা, মাঝারি ঘনত্ব, এবং ইনস্টলেশন সীমাবদ্ধতার সমন্বয় আছে - এবং ফ্লোট, চেম্বার উপাদান, এবং সিলিং নির্বাচন সঠিকভাবে প্রথমবার পাওয়া দীর্ঘ-মেয়াদী নির্ভরযোগ্যতার জন্য গুরুত্বপূর্ণ। আমাদের ইঞ্জিনিয়ারিং টিমের সাথে আপনার অপারেটিং শর্তগুলি ভাগ করুন, এবং আমরা আপনাকে আপনার সঠিক প্রয়োজনীয়তার সাথে মিলে যাওয়া একটি সমাধান কনফিগার করতে সাহায্য করব, তা একটি স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন হোক বা সম্পূর্ণ কাস্টমাইজড ডিজাইন।

এখনই যোগাযোগ করুন

গরম ট্যাগ: বাইপাস চেম্বার ম্যাগনেটিক লেভেল গেজ, চীন বাইপাস চেম্বার ম্যাগনেটিক লেভেল গেজ প্রস্তুতকারক, সরবরাহকারী, কারখানা